Căile Ferate Române. Tracțiune și vagoane
Despre căile ferate în lume și în România s-au scris numeroase și foarte bine documentate lucrări. Unele din ele sunt adevărate enciclopedii, surse de documentare pentru generațiile actuale și cele viitoare.
O parte din acestea au servit și autorului acestei modeste încercări ca sursă de informații. [...] Această lucrare tratează istoria căilor ferate numai din perspectiva activităților de tracțiune și vagoane. O istorie completă a CFR ar trebui să vizeze toate ramurile de activitate și întreaga rețea de cale ferată națională. Un eventual volum viitor de istorie a căilor ferate române poate avea valoare de document numai dacă în elaborarea ei se vor implică istorici cu studii în domeniu. [...] Se pare că istoria căilor ferate a lucrat cu cifre exacte în definirea ciclurilor: 1869-1919, 50 de ani; 1919-1949, 30 de ani; 1949-1989, 40 de ani și 1989-2019, 30 de ani. Vom putea observa că în anul 2019 s-au împlinit 150 de existența a activității de cale ferată în România. Ocupați cu alte chestiuni importante, evenimentul a trecut aproape neobservat. Lucrarea de față își propune să descrie pe cât posibil obiectiv, pe bază de documente, evoluția caii ferate în fiecare din aceste perioade. Vom observă ușor ca indiferent de împrejurări ostile sau defavorabile, calea ferată a fost o instituție respectabilă și respectată și și-a îndeplinit rolul de agent economic, social și de apărare a țării, atât timp cât a fost tratată cu egală măsură față de competitori. - Autorul
