Cartea Povestiri din Clocociov PDF

Vad, în proza lui Dodo Niță, o suită impresionantă de informații istorice livrate cu naturalețe, fără emfază celui care știe și fără paseismul celor care cred că trecutul ar fi fost mai bun decât prezentul ‒ precum rândurile sale despre “băieții deștepți” care au instituit vama peste Olt pe undeva prin secolul al XIV-lea. În plus, ca să nu uităm, rețineți povestea sa despre podul de fier de peste râul Olt ‒ și anume detaliul implicit că viitorul rege Carol I-ul, atunci când a venit în țară, în 1866, și a mers de la Turnu-Severin la București, a trecut Oltul pe un fel de bac ‒ pentru că nu există podul de fier, început abia în anul 1888. Astăzi, discutăm despre întârzierea unei autostrăzi care să lege Craiova (și podul de la Calafat) de București; dar iată că precedentul de neglijență există, din moment ce chiar și în acea epocă de mari și definitive transformări care a fost domnia mărețului Rege Carol I au fost necesare două decenii pentru a începe un pod care să lege mica Țara Românească (Oltenia) de capitala țării… - Adrian Cioroianu