Povestea Trenului Regal

Povestea Trenului Regal ii invita pe cititori intr-o calatorie prin istoria Romaniei, pe urmele suveranilor care au strabatut tara pe caile ferate. La punctul de pornire, in 1866, Romania avea zero kilometri de cale ferata, iar intemeietorului dinastiei nationale, Regele Carol I, i se intindea inainte o misiune cu deznodamant necunoscut.
Citește tot rezumatul...   Astazi, caile ferate, ca si Familia Regala, fac parte din prezentul romanesc. Iar Trenul Regal, traversand epocile, sta drept marturie pentru istoria intrepatrunsa a monarhiei si a drumurilor de fier. Trenul Regal face legatura intre locuri din tara, dar si o altfel de legatura, inefabila, intre Coroana si comunitati, intre trecut si viitor, intre realitatea concreta, adesea demoralizanta, de zi cu zi si idealul de societate spre care tindem, uneori in ciuda tuturor dezamagirilor zilei. Trenul Regal este locul care respira un altfel de leadership, o carmuire (nepolitica) plina de demnitate, masura, bun-simt, profunzime, discretie, modestie si, mai ales, continuitate. Este actualmente cel mai vechi tren regal din Europa si singurul dintre cele fabricate inainte de 1945. - ASR Principele Radu   Sub auspiciile generozitatii si ale demofiliei regale, calatoriile cu Trenul Regal au creat contextul in si prin care Suveranul si membrii Casei sale au initiat si derulat dialogul cu societatea. Trenul Regal a purtat generatiile succesive ale dinastiei prin multe dintre orasele si chiar satele Romaniei. Pe peroane, in gari, in pietele garilor s-au petrecut intalniri memorabile, s-au purtat semnificative dialoguri simbolice intre Rege si popor. Desi la inceputurile sale, actualul Tren Regal a impresionat ca materialitate de ordin tehnologic, treptat s-a transformat intr-o emblema a Regatului Romaniei. Ea a fost intarsiata de timpul istoric cu amprenta evenimentelor nationale majore in cadrul carora Coroana a indeplinit un rol factual si simbolic, in prim-plan. - Cornel Jurju Citește mai puțin...